2018年2月19日星期一

北九州遊記 Day 4 - 地震後的熊本城其實也值得一去

昨日第3天北上門司港,今天第4天就南下去熊本,其實自己本身對熊本熊,熊本部長不太感興趣,唯一吸引我去熊本的就是熊本城。
不過都知道熊本城於地震中嚴重倒塌,還在修復中,而阿蘇火山情況不穩定而禁止觀光客接近,所以出發前大多數人都叫我不用去熊本。
但我之前沒去過熊本,相信總會有新發現和找到值得去的地方。

一如所料...今天同樣是賴床,由起床到出門已經差不多12點,所以跟昨天一樣,原本預約的新幹線指定席都趕不到。
飯店前的電車軌道,很像「灌籃高手」鎌倉高校前站經典場景或周杰倫擱淺MV中的一幕。


由井尻的旅館出發去博多,中途在天神轉電車時,下起雪來,忍不住站在街頭上任由雪花打在身上感受一番。


其實途經熊本的班次都很密,沒需要預約指定席,而我要搭乘的是みずほ615号(瑞穗號)。
月台指示圖所見,鹿児島中央行的班次都會經熊本站,而班次有N700系列新幹線「櫻花號」(さくら,Sakura),「瑞穗」(みずほ,Mizuho)以及800系列新幹線「燕子號」(Tsubame)

2018年2月18日星期日

北九州遊記 Day 3 - 門司港/小倉

原本今天是走經典路線先去下關,再去門司港,最後返小倉。
計劃行程時永遠是最完美,早上去門司港搭船去下關去唐戶市場食新鮮海產做早餐,之後走過日清講和紀念館,經關門橋回門司港。
當實情是當天起床已經差不多10點,所以莫說是去到唐戶市場都已經開始關店,連原先預約的新幹線指定席都坐不到。
所以臨時變陣,忍痛刪去下關一程。

博多
經天神返回博多已經差不多12點.....這樣的天氣實在很難抗拒溫暖的被窩。
去到博多站,還找錯新幹線入口,在筑紫口就會見到大字寫著新幹線什麼什麼,見到去大阪,神戶的路線,但不是在這裡的。
去小倉坐的是特快列車「音速」(883系),閘口就在「綠色窗口」旁邊。

北九州遊記 Day 2 - 太宰府/天神

今天起床,天氣明顯比昨天還要冷,早前已經有天氣預報過今天會下雪。
電視都有報導西日本會有積雪。


在露台影一影房間外景觀,都是一些住宅。
當時在早上和晚間大概0至2度,日照時間才只得6,7度,自己已經算很受得住寒冷,但都覺得很冷很冷。
不過衣著都是一件H&M很薄的短袖Tee加一件長袖衛衣,因為最怕是室外跟室內的溫差大,有時去到室內有暖氣的地方出現爆汗情況就很尷尬。

2018年2月17日星期六

北九州遊記 Day 1 - 博多/井尻/天神

九州對我來說,就好像名古屋一樣,知道在地圖上哪裡,但沒什麼概念。
去福岡旅行完全源於幾個原因,第一就是因為在上年8月時應徵LINE公司於福岡的工作落選後,想看看這個日本創業之都是怎樣,可以說是既然不能在那裡工作,就藉著旅行去一下,當是一個慰寂。
第二是之前看過軍艦島,想去島上看看,第三就是想搭一下新幹線去由布院。
這趟旅行一連五天,由2018-01-09至2018-01-14,其實跟上次寫的峴港旅遊只相差兩個星期,因為當時辭職後實在非常想去散心,所以就一個月去了兩次旅行。
不過自己實在懶於寫遊記,所以一拖再拖到現在過了一個月後才寫一下。

出發
在鴨寮街買了這張電話卡,超垃圾,第一天網速還正常,第二天開始已經連Instagram也Load不到。

在香港機場上機前吃味千拉麵已經成了指定動作,不過超級貴,$130......


福岡機場
去到當地已經差不多晚上6時,超冷的,當地溫度只得一兩度。
坐2號巴士去博多站,福岡機場離市區很近,十多分鐘車程。

2018年1月3日星期三

峴港遊記 Part 2 - 峴港市內 / 會安古城 / Golden Pine Pub

Day 3
來到峴港第3天依舊百無聊賴周圍遊蕩,其實本來有兩個地方想去的,一個是靈應寺,另一個地方是順化。
前者路程雖然很近,但又不想拍一兩張相就走,後者就車程要兩個小時,而且上網看過景點又不感興趣,相信有中華背景的人,其實對中式寺廟應該有所免疫。
至於巴拿山,一個人就不想去了,如是者就先步行去市內食個午飯再算。

途經峴港大教堂,超多韓國人,話說回來我發現峴港是超多韓國人,打聽過後原來越南現在很多韓資廠商,而韓國人去越南是免簽證,單單首爾仁川機場飛峴港一周則高達40幾班機。
之後在酒吧有問過懂一點英文的當地女生,原來韓國對於越南年輕一輩來說是很憧憬的國家,現在很多年輕的人都跑去學韓語,最好就嫁個韓國人,連西方老外都不夠韓國人來。